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濰坊至宿遷高鐵環(huán)評(píng)二次公示,系京滬高鐵輔助通道組成部分

來源:鳳凰網(wǎng)  


(資料圖片僅供參考)

濰宿高鐵距開工更近一步,《新建濰坊至宿遷高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿》8月8日進(jìn)行環(huán)評(píng)二次公示。

這條高鐵位于山東、江蘇境內(nèi),是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京滬高鐵輔助通道的組成部分。線路起自山東濰坊市,經(jīng)日照、臨沂,江蘇徐州、宿遷市,全長398km,同步建設(shè)本線至青島連接線108km,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)站11座,由北向南分別是濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣沂水站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站;本線至青島連接線正線設(shè)4站,分別為洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站。

京滬高鐵是國內(nèi)最繁忙的高鐵線路之一,運(yùn)力已飽和,建設(shè)濰宿高鐵可加快形成其輔助通道以及合肥至青島的高鐵通道,對(duì)促進(jìn)京津冀、山東半島城市群與長三角地區(qū)的融合發(fā)展具有積極意義。

據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,京滬高鐵輔助通道長約1440公里,途經(jīng)天津、東營、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通等城市,部分路段已通車,津?yàn)H、濰宿、北沿江高鐵江蘇段等在建或正推動(dòng)前期工作。

澎湃新聞?dòng)浾?王奕澄

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