近日，“2023第二屆全國數(shù)智供應鏈技術峰會”在北京亦莊成功召開。會議以“數(shù)智升級—橫向交流創(chuàng)新?縱向深化提質”為主題，圍繞消費品、工業(yè)品兩大領域的供應鏈的全鏈數(shù)智、數(shù)智倉儲、數(shù)智運輸、數(shù)智生產(chǎn)、數(shù)智新可能等方面核心話題進行了深入探討。

捷象靈越CEO呂峰先生的《面向未來創(chuàng)新-無人叉車AMR助力數(shù)智化生產(chǎn)》演講，圍繞“創(chuàng)新理念是驅動未來生產(chǎn)的第一核心力”的核心觀點，分享了創(chuàng)新能力驅動產(chǎn)業(yè)變革的理念。捷象靈越在無人叉車領域以創(chuàng)新為動力，實現(xiàn)叉車3.0的全新蛻變，幫助企業(yè)提質增效，有力推進智能制造發(fā)展變革。

【資料圖】

從叉車到無人叉車，保守中創(chuàng)新

在呂峰的演講中，將叉車的發(fā)展史分成兩個世代。叉車1.0版是人工叉車，1917年美國克拉克公司生產(chǎn)出世界上第一輛叉車，極大拓展了物料搬運能力和效率，對工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。在自動化的背景下，人工叉車通過改裝升級，通過有反激光導航和無反激光導航兩種方式滿足了一定的自動化需求，步入叉車2.0世代，即叉車AGV，然而其本質還是傳統(tǒng)叉車。

根據(jù)2018年美國行業(yè)統(tǒng)計，一輛叉車在它的生命周期內發(fā)生嚴重事故的概率高達90%。分析造成事故的主要因素，叉車重心不穩(wěn)造成側翻、盲區(qū)過大造成的碰撞、以及叉車外露造成的人員傷亡，占比非常高。叉車2.0的創(chuàng)新趨于保守，無法突破因人工叉車整體設計和運動方式導致的行駛空間、運行效率、安全性等方面的限制，顯然難以滿足工業(yè)自動化、數(shù)智化轉型的高效率、高安全需求。

適配未來工廠的下一代無人叉車

“捷象靈越希望用創(chuàng)新的理念跟創(chuàng)新的產(chǎn)品來推動數(shù)字化、智能化生產(chǎn)進程，我們從四個維度設計出與未來的智能工廠最適配的無人叉車產(chǎn)品?！?/em>呂峰說。

第一個維度，從叉車物理重心的設計考慮，我們希望未來的無人叉車裝載和卸下貨物的全過程，保持穩(wěn)定的重心，從而防止其傾覆造成事故。第二個維度，從復雜工況下的適應性考慮，結構更緊湊、能夠在窄通道通行或狹小空間完成作業(yè)的叉車機器人，更加適用于生產(chǎn)、倉儲等場景。第三個維度，從柔性化生產(chǎn)、人機協(xié)同作業(yè)考慮，需要具有360°的感知能力、自主導航、自主避障功能的智能化產(chǎn)品，規(guī)避與移動的人員和設備發(fā)生碰撞，快速部署新的搬運任務。第四個維度，從設備安全性考慮，我們希望拋開傳統(tǒng)叉車固有形態(tài)，對外伸式叉齒結構進行改進，降低其在運行過程中的安全隱患。

新一代叉車AMR,引領叉車3.0趨勢

捷象靈越的新一代叉車AMR，正是為了滿足智能制造和未來智能工廠的需求的創(chuàng)新型產(chǎn)品。目前已經(jīng)落地的內嵌式托盤機器人U系列和前移式托盤機器人E系列，都是擁有全新形態(tài)的無人叉車。車身設計和運動結構全部自主研發(fā)，打破傳統(tǒng)叉車一百多年來的固有形態(tài)，對無人叉車的未來發(fā)展方向進行了全新的定義。

更科學：具有獨創(chuàng)的重心重合設計，在空載和滿載狀態(tài)下，叉車和貨物始終保持重心垂直統(tǒng)一，不會發(fā)生側翻或滑落，保證叉車高效、穩(wěn)定運行。更智能：相較于人工叉車和叉車AGV分別有將近25%和40%的視野盲區(qū)，影響搬運作業(yè)的效率和安全，捷象靈越叉車 AMR 通過完全重構叉車形態(tài)，實現(xiàn)360度感知全覆蓋，無視野盲區(qū);更靈活：相比于之前的兩個時代，捷象靈越AMR轉彎半徑更短且可原地旋轉，能夠在狹窄的環(huán)境中工作，這符合了業(yè)界的痛點，項目落地成效顯著。更安全：叉車AMR的叉齒都采用了嵌入式結構，設備運行時的安全系數(shù)大幅提升。其中，前移式托盤機器人E系列內嵌輪式叉齒設計，可以分離升降，不僅能確保安全性，還能實現(xiàn)與生產(chǎn)線設備的柔性對接。

當前，捷象靈越以無人叉車 AMR產(chǎn)品矩陣為核心，已和國內領先的制藥、食品快消行業(yè)的國際化客戶共同落地了多個生產(chǎn)物流示范項目，通過“軟硬一體化”生產(chǎn)物流整體解決方案打通了工廠自動化的“最后一公里”，幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。

智慧物流助推數(shù)智化生產(chǎn)深化提質

智慧物流與數(shù)智化生產(chǎn)密不可分。數(shù)智生產(chǎn)制造要求企業(yè)具備高效、柔性的智慧物流系統(tǒng)，打通生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)化的全鏈條。物流系統(tǒng)也需要數(shù)智生產(chǎn)來為其提供技術賦能，實現(xiàn)物流生產(chǎn)要素的數(shù)字化提升，就必須實現(xiàn)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關系的數(shù)字化提升，這是一個循序漸進、相輔相成的過程。

捷象靈越致力于通過創(chuàng)新、優(yōu)質、智能的生產(chǎn)物流服務，不斷提升制造業(yè)的智能化水平，提升產(chǎn)品質量，提升生產(chǎn)運營的效率，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。助力促進中國制造業(yè)的智能化進程，提升"中國制造"在國際上的影響力。

捷象靈越

捷象靈越（J-Elephant）是一家面向智能制造、智慧倉儲的機器人公司，以自研、全球獨創(chuàng)的無人叉車機器人產(chǎn)品和JMS工業(yè)軟件為核心，致力于為生產(chǎn)制造客戶提供高效率、高柔性、高可靠性的標準化產(chǎn)品和綜合智能物流倉儲解決方案。

以下視頻來源于

捷象靈越

關于捷象靈越進入企業(yè)商鋪

捷象靈越（J-Elephant）是一家面向智能制造的機器人公司，以自研、全球獨創(chuàng)的U型無人協(xié)作 叉車機器人系列產(chǎn)品為核心，以平臺協(xié)作型機器人產(chǎn)品為補充，致力于給生產(chǎn)制造客戶提供高效率、高柔性、高可靠性的標準化產(chǎn)品和綜合智能物流解決方案。

捷象靈越依托于創(chuàng)新工場人工智能工程院而成立，核心團隊來自阿里、華為、中移動等知名企業(yè)，團隊在機器人方向有多年的科研及工程積累（無人駕駛、特種機器人、工業(yè)機器人等），產(chǎn)品已經(jīng)在多個世界500強客戶落地應用。